Remi Kosowski

Critérium de 60km, 1 tour = 1,2 km, très plat, aucun faux plat. 1 virage en épingle, 2 virages consécutifs simple.

Au début, je me place dans l’arrière du peloton, je me sens bien, à 10 tours de l’arrivée je commence à monter le peloton d’une trentaine de coureur un par un. A 3 tours de l’arrivée je suis dans les 8 premiers. Puis à la cloche (dernier tour) sur la ligne j’attaque, sans succès je me fait reprendre au virage en épingle. Après ce virage personne roule, et je remonte les 3 premières places (ça sent le sprint :( ) et là je prends les commandes du peloton, à 800m de la ligne, pour augmenter la vitesse progressivement, pour que je relance une attaque car au sprint je suis un homme mort. Malheureusement je n’ai pas pu attaquer car quelqu’un d’autre attaque sur ma gauche, j’essaye de suivre les attaquants, et paf on arrive à la ligne, sprint (chuis dans la merde), bon bah 21°.

Bonne course que j’ai réalisé même si je ne suis pas bien classé, mais ma course était loin d‘être mauvaise, même ma meilleure, donc le résultat je m’en fiche car finish au sprint dans un gros peloton, course de sprinter.

Mais bon ça m‘énerve quand même d‘être 21°/40, mais bon chuis pas sprinter ^^

10 ° course : Blendecques :

Je progresse bien je trouve. Malgré un rhume j’ai tenu le peloton de A à Z, j’avais pas encore les moyens d’aller rouler devant. A la fin, je n’ai pas la force ni encore la puissance pour faire le sprint, puis j‘étais distancé de 3m après le virage avant la ligne.

Je finis 12°, c’est désormais ma meilleur place en 10 courses.

Prochaine course : Tatinghem soit la 2° manche Audomarois, où j’espère faire un Top 20 voire un Top15 en prenant des points déjà acquit lors de la première manche.

Escaufourt St Souplet (Près de L’Aisne) – 6° Manche echoduvelo.com

Au début, c‘était très dur de tenir, j’ai fais 2 fois “l‘élastique” mais en donnant “tout” pour accrocher à ce peloton, chose faite au 4° tour je restera dans le peloton qui lui-même deviendra un groupe de poursuivant (car peu de coureur vers la fin resteront dans ce groupe où figure le Champion du Nord-Pas-Calais FFC). Au début, je compte les tours, tellement, puis je commence à prendre confiance en moi. J’ai sucé les roues, après ça commence à gueuler dans le groupe, obligé de prendre un léger relais quand même ^^. Puis après Pouilly (Champion du Nord-Pas-Calais FFC) et Duquesne (VC Roubaix) attaquent, partent à deux, puis je commence à prendre le groupe pour essayer de faire la fonction entre ces deux costauds, où la jonction sera faite (je sais plus si c’est moi ou un autre gars qui l’avait fait, dsl j‘étais dans les vapes ^^). Plus personne ne veut rouler je remontre le groupe, je me met devant sans attaquer, juste en montant l’allure progressivement, où à la descente en me retournant je vois qu’ils me laissent partir seul, je me fais rattraper par Johan Dejonckeere, en sachant que je n’ai pas forcé pour resté seul, dans les derniers tours, car pas envie ^^. A 3 tours de l’arrivée, comme je n’ai jamais de chance, devant ça attaque, je suis entourés de 3 coureurs dont 2 ES ARQUES, qui n’ont pas pus plus forcer pour rester dans le groupe, donc je merde en me faisant piéger, coûte que coûte je donne tout dans les 3 derniers tours pour recoller au groupe, chose faites !! Mais au sprint les deux Arquois qui n’ont pas rouler, qui ont créer la bordure, pour recoller, me sprint et je termine 17° au lieu de 15°, car Nicolas Wilbert (escault) avions roulés pour recoller au groupe des poursuivants au dernier tour !

Bilan : 17°/40, où sans ce foutu piège des Arquois j’aurais pu faire encore mieux ! Jamais j’aurais de la chance moi… Sinon GROS BRAVO A FLORIAN SENECHAL pour sa victoire !!

8° course – Blendecques #1° Manche Challenge Audomarois[/size][/g]

A oublier, dès le début une petite dizaine croit qu’on prend le virage du rond-point, de ce fait, je repart derrière le peloton, j’arrive pas à coller, je prends un gars qui ne voudra pas rouler pour rejoindre le peloton. Après je rattrape des Calaisiens, mais apparemment dès qu’on essaye de changer le rythme dans la montée, les grandes gueules se font entendre… Je suce les roues comme personne ne veut rouler, ça arrive le peloton nous rattrape, pire le peloton ne “roule pas”, de ce fait on laisse 6 m derrière (obligé avec les commissaires…) le peloton pendant 1 tour en roulant tranquille. Puis le peloton roule enfin, on les laisse partir, puis on les re-colle au peloton, mais le peloton ne roule toujours pas, je laisserai 5 m derrière le peloton tout en roulant tranquille sans forcer jusqu‘à la ligne d’arrivée.

Bilan bien négatif, sans cette erreur bête et si j’aurai plus donné, j’aurai été dans le peloton, et franchement je pouvais faire le Top15 vu comment ça roulé. J’en ai marre soit j’ai pas le niveau ou pas de chance, tous les entraînements fait… J’ai récolté 1 à 4 pts sur cette première manche, je ne sais pas ni ma place.

45 km à faire, 1 tour = 1.5 km, donc virages, ville, circuit rapide, il est donc très facile de se faire rattrapé par le peloton vu le petit circuit.

Départ très très fort, je lâche au premier tour, dès le début on crée un groupe de 4 (dont Nicolas mdr ^^), je roule souvent en tête pour ne pas me faire rattraper sur le peloton. Petit à petit on rattrape des lâchés du peloton et même un bon groupe de largués du peloton, je repère un bons gars, à ce moment on était une quinzaine. Preuve qu’on roulé très très vite. Puis les tours s’enchainent, je prends de moins en moins de relais à ne plus en prendre à la fin, car je trouve que j’ai souvent roulé devant pour rattraper les lâchés, et que les autres doivent aussi rouler ! Bon attaque de Avesne (avec son Pinarello bleu :O), je prends ça roue, car il a l‘ère fort et c’est un bon cycliste. A 2 tours on est seulement plus que 4 pour se disputer le sprint, personne ne veut rouler, ça se regarde, en bas du faux plat, je lance mon sprint, dans les 200 derniers mètres, ils me reprennent, je finis 3° du groupe sur 4.

Bilan plus que positif, car je me suis fais reprendre qu’une fois par la tête de course, sur une course où je pensais me faire rattraper 3 fois par le peloton. Je finis environ dans les 25°. Je progresse encore.

J’ai eu mes nouvelles roues, voici mon vélo de compétition : roues VUELTA SUPERLITE MODE Duality et pneus VREDESTEIN.

Assez satisfait de ma course étant donné la bonne bosse du parcours a parcourir 16 fois, j’ai roulé avec un groupe de 2 + moi, à la fin on s’est relâchés, pas question d’abandonner pour nous ! On s’est fait reprendre 2 fois par le gagnant, et 1 fois enfin 2 car on s’est fait reprendre à quelques mètres de la ligne d’arrivée (si on avait roulé, on aurai pas été repris…)^^. + de 8 bornes de retard sur le gagnant, et quel belle échappée :O. Beaucoup d’abandon !! Par contre au départ ça ma bien énervé : juste avant les noms des partants, on me dit de déplier mon dossard (y avait trop de blanc ^^, enfin c‘était un peu débile car on voyant très bien “19”), de plus j’arrive comme un dingue pour arriver au départ, je rentre dans un spectateur, rien heureusement, donc à la fin des partants sur la ligne je regarde si mes freins ne touchent pas ma roue… et le clou, un commissaire a cru que j’avais changé ma roue arrière, contrôle de braquet, par contre vous auriez vu comment il ma parlé, comme une merde !

Sinon 27/45, si j’aurai joué le sprint j’aurai été soit 27°, 26° ou 25°.

Vendredi 1° Mai, je cours à Auxi-le-Chateau, Prix du Crédit Mutuel, c’est une course de bosses, encore plus difficile que celle-ci.

A Halluin (prés de la Belgique via Mouscron)

Parcours avec une bosse :P

Voilà à 2 tours de l’arrivée (1° groupe de laché comme d’hab, mais on roulé fort, et on en ratrappé un par un) j’emmenai mon groupe à 38 km/h, pis à ce moment je vois 3 voitures, je me dis, je vais prendre la file de gauche pour dépasser les voitures (elles étaient arrêtées), puis à ce moment une voiture s’engage pour aller vers une autre rue à gauche, chut inévitable pour moi je me prends cette put*** de bagnole , qui EST SUR UN CIRCUIT DE CYCLISME, pis tout de suite après l’ambulance est venue me prendre, diagnostique dans le camion je m’en sors, niveau matos : cocotes mortes Ultegra…+ roue voilée, je vais voir mon vélosiste pour voir s’il n’y a pas de fissure sur le cadre ! Mon groupe a du être choqué vu que dans la côte il parait qu’il ne rouler vraiment pas vite… Constat avec le chauffeur. D’après les échos la course est était beaucoup trop dangereuse avec les voitures (même en tête du peloton).

Pour pouvoir m’entraîner quelque soit le temps, et après les cours, j’ai acheté un home-trainer Elite (+ gel block pour roue avant) pour 155€.

J‘étais très mauvais sur les 15 premiers kms (jambes pourrîtes et point au cœur), mais à partir de 25 km, je commençais à rouler très fort, même à revenir sur le peloton il me resté 20m à faire !!! mais le peloton à accéler et s‘était finit… après j’ai roulé fort dans un groupe de 4/5 coureurs, après on été 3, puis j’avais retrouvé mon punch, jcomençai à bien accélérer après les virages en restant assis sur ma selle, puis je me suis dit j’attends 2 km pour attaqué et partir seul, ...., en tout cas j’ai même pas abandonné S, pis y avait des gars avec de superbes vélos qui abandonnée tous ^^, il devait plus resté beaucoup de coureur. Avec recul je regrette de ne pas avoir essayer de forcer plus pour rentrer dans le peloton, et après de ne pas avoir attaqué, j’avais pas mal de “jus” en milieu/fin de course.